| 碳纤维布 |
 碳素纤维在具有高强度和高弹性率的同时，更拥有自重轻和耐久性的特征。从**早航空、宇宙关联器材的应用开始，到体育用品和机械产业的用途，近年，作为混凝土构造物补强材料的替代品，被广泛应用在高速公路、铁道桥和桥的桥墩、隧道、建筑物的抗震补强工事中。
1、 应用范围
荷载增大 改善结构状态
1. 商业建筑的使用荷载增大 1. 减少变形
2. 桥梁车辆吨位增加 2. 降低原有结构应力
3. 工业建筑中重型设备的安装 3. 裂缝补强
4. 振动结构
5. 改变建筑功能
抗震加固 改变结构体系
1. 加固柱子 1. 改变墙、柱位置
2. 加固砌体墙 2. 开楼板洞
3. 加固梁板
结构受到损害 纠正设计或施工失误
1. 建筑中材料老化 1. 配筋不足
2. 钢筋锈蚀 2. 构件截面不足
3. 车辆撞击
2、产品特性
自重轻，能在狭小的空间操作，施工时不影响房屋正常使用；强度高，能灵活地用于抗弯、封闭箍和抗剪加固；具有柔韧性，能包裹复杂外形的构件；适用于各种构件表面（梁、柱、通风筒、管道、墙体）；抗酸碱等化学腐蚀和恶劣环境（本身无公害）；贮存寿命长、允许操作期限长；高强度、高模量；基材可以是混凝土、砌体结构、木结构等许多结构基材；抗高温，****荷载作用下抗蠕变，抗腐蚀和抗震性能好。
3、碳纤维布与粘钢技术的比较
| 比较项目 |
碳纤维加固 |
粘钢加固 |
| 加固应用范围 |
构件的抗弯、抗剪、抗压加固，结构体系的抗震加固，以及砌体结构的加固。 |
****于静力状态的混凝土构件的抗弯、抗拉加固。 |
| 加固的协调性 |
材料抗撕裂（线粘结抗拉特性）性能佳，能够与基材紧密粘接，协调性优越。 |
钢板整体刚性过强，抗撕裂性能差，和构件协调性差。 |
| 长度和搭接 |
长度不限，搭接方便，易于交叉。 |
长度有限制，搭接麻烦，不得交叉使用。 |
| 自重 |
极轻，几乎不增加结构荷载。 |
重，对结构有影响。 |
| 施工操作性和周期 |
操作简易，施工周期较短。 |
操作不方便，周期长。 |
| 性价比 |
有完整的产品体系，低端产品综合成本已低于粘钢，高端产品无可参照物。 |
随人工成本的增加，竞争力在下降。 |
4、技术参数
性能参数型号：HM-20、HM-30；规格：200g/m2 、300g/m2；外观：黑色编织物；织法：单向；强度等度：Ⅰ级、Ⅱ级；长度：100m；宽幅：100mm、200mm、250mm、 300mm、500mm，其它宽幅可订制。性能指标
| 项目名称 |
Ⅰ级技术指标 |
Ⅱ级技术指标 |
| 抗拉强度标准值，MPa |
≥3400 |
≥3000 |
| 受拉弹性模量，MPa |
≥2.4×105 |
≥2.1×105 |
| 伸长率，（%） |
≥1.7 |
≥1.5 |
|
